| Gegenstand | a) die Übernahme der Musterzulassungen und Erhaltung der Lufttüchtigkeit der von Alfons Pützer und René Fournier konstruierten historischen Flugzeuge aus der Produktion der Sportavia-Pützer GmbH & Co. KG, Dahlem, der Pützer Flugzeugbau KG, Bonn, und der Société Alpavia, Gap Tallard, insbesondere der Motorflugzeuge "Pützer Elster" und Sportavia RS 180 sowie der Mo-torsegler RF-3, RF-4, RF-5, RF-5b "Sperber" und SFS 31 "Milan"; b) die Information und Beratung von Haltern und Piloten zu Fragen der Lufttüchtigkeit, Flugsicherheit und Erhaltung vorstehender Luftfahrzeuge; c) der Abschluss von Beraterverträgen mit DOA-Fachingenieuren und Prüfern für luftfahrttechnisches Gerät sowie von Kooperationsverträgen mit zertifizierten luftfahrttechnischen Instandsetzungs-, Entwicklungs- und Herstellungsbetrieben ("DOA"-Betriebe); d) die Erhaltung, Förderung und Weiterentwicklung der Gattung des "Motorseglers" und des "Luftwanderns"; e) die Kooperation mit Trägern der Wissenschaft und Forschung in vorstehendem Bereich; f) sowie die Traditionspflege und Dokumentation vorstehender Flugzeuggattungen und -typen sowie der Unternehmensgeschichte ihrer Hersteller. Die Satzungszwecke werden verwirklicht insbesondere durch: - ideelle und finanzielle Förderung des Erhalts vorstehender historischer Luftfahrzeuge, - Förderung der Pflege und Erhaltung der mit diesen Flugzeugen und ihrem Betrieb verbundenen Kulturwerte, - Hilfestellung für Wartung und Betrieb dieser historischen Luftfahrzeuge, - Präsentationen von historischem Flugsport, die die Geschichte der Luftfahrt als Teil der Kulturgeschichte publikumsnah darstellen, - Erhalt von historischen Arbeitsweisen im Bereich der Herstellung, Instandhaltung und In-standsetzung von Fluggeräten, insbesondere der Holzbauweise und Holz-Kunststoff-Composite-Bauweise im Flugzeugbau; - Erwerb und Erhalt von historischen Dokumenten, die sich mit diesem Bereich der Geschichte sowie der Technik des Flugzeugbaus damals und heute befassen. |